クロスカブでプラザ阪下のオフロード教室へ行ってきた。

桜も散り始め、僕の杉花粉症はだいたいこれぐらいの時期に落ち着いてきます。これからが個人的には春の行楽シーズンまっただなか。

クロスカブのツーリングや林道探索にもガンガン行きたいところだけど、特に林道探索は未体験なだけに不安あり。

過去に経験のないことというのは不安なものですが、若い頃はこんなんじゃなかったんだけどなー。行けばなんとかなる、迷ったらGOみたいなところはあったんですけど。年取るとこうなるのか。いや、今でもナウいヤングですけどね。(´・ω・`)

なので、基本を学ぶために一度オフロード教室を受講しておくことにしました。幸い、我らが南河内には日本最大級と言われるプラザ阪下というオフロードコースがあり、いろんな団体がレースやスクールを実施（2017年度版）しています。

バリバリのオフロードバイクが勢ぞろいする会場に、黄色いカブが空気を読まず颯爽と到着。無論、僕のクロスカブです。（・∀・）

他のバイクはというと、セローにXTZにKLX、あとは名前がわからない年季の入ったバイク、コンペ用（保安部品のない競技専用）のバイク、etcetc…。わりとばらけています。同じバイクはXTZが2台あっただけかな。クロスカブはもちろん僕だけでした。

今回参加するのはオフロード教室のみ。オフロード教室＋40分耐久レースというコースもあったのですが、レースは今回買ったクロスカブの用途ではないのでそちらはスルーしました。

軽く準備運動をしたら実技開始。土の上を走るのが初めて、という人が多く。まずはパイロン間のスラローム走行で体重移動とライディング姿勢の勉強。講師は元プロのオフロードライダーです。

オフロードではオンロードとちがって、リーンアウトという、バイクを寝かせても体は地面に対して垂直な姿勢を取り、イン側の足を出してタイヤのスライドや転倒に備える。というのが基本だそうです。ほうほう。

慣れてきたところで、ある程度スピードを出してリアブレーキでタイヤをロックさせると同時にハンドルを切って、向きを素早く変える練習をします。

今回のスクールのみの受講生は15人ほど。老若男女バラバラだけど、中年以上が多いかな？ 上手な人もそうでない人もいる中で、僕はここまでのところ…どちらかといえば上手な部類に入っていると思います！（・∀・）

これはおそらく、去年に何回かMTBで勾配のきつい林道を走った経験が生きてるみたい。どうあがいてもタイヤが滑る環境だったので、突然ズルッといく感覚にはそれなりに慣れてるのが大きかった様子。無駄じゃなかった！

午前の部が終わり、昼食休憩。講習会場すぐ後ろのエンデューロコースでは熱戦が繰り広げられています！ エンジンの爆音に負けないぐらいMCの実況が白熱していて場内は盛り上がっています。

あちこちにトランポ（主に公道を走れない競技専用バイクを積むための車）兼居住スペース用の車が止まっていて、みなさんくつろいだりバイクの整備をしたり。ちょっとしたお祭りみたいな雰囲気です。

午後からは午前の復習にスタンディング姿勢の練習、凹凸のある路面走行の練習。

ここでも僕はなかなかいけてました！ なんでここにいるの？ ってぐらいうまい中学生ぐらいの男子、年季の入った競技車両に乗っている僕と同年代の男性二人、この三人が飛び抜けていて、僕はその次らへんだったかな。やっぱり自転車とバイクは似てるんだな。

クロスカブというバイク自体も、オフロード用のタイヤを履いているということもあるでしょうが、練習場のダートでゆっくりとしたスピードであれば、他のオフロードモデルのバイクとくらべてもなんら遜色なし。扱いやすいです。林道では…どうなのかな。まだなんとも。大丈夫そうですけどねぇ。(´・ω・`)

そういえば、昼食後にスクール受講＋40分耐久レースクラスの練習風景をちょっと見学する機会がありました。

そちらではエンデューロのコースで、実戦的なレース走行の実演と解説が行われていました。あっちのクラスも楽しそうだったなぁ。

スクールはどちらかといえば林道走行というよりはああいったオフロードコースでのレース技術を主眼に置いたものであったようで、ちょっと残念なところはありましたが、思いっきり車体を振り回せる環境でバイクに慣れられたのは収獲。

あとはその場でのアクセルターンとか傾斜を使ったUターン？ のような技術を学べれば言うことはなかったんだけど、またこれは別の機会に持ち越しかな。

でもオフロードバイクのレースは横で見ていても面白そうで、クロスカブにしてよかったような、残念なような。

XTZやKLXのようなオフロードモデルを買っていたら、もしかしたらレースに出てみたくなったかもしれないけど、お金がもつわけがなく…。

その点クロスカブだとそんな気にはならないので、そこはまぁ安心です。でもSRの250か400かでエンデューロのレース走ってる人もいたなぁ、そういや。よくやる。

さて、最低限の準備はできたので、いよいよクロスカブを林道に持ち込んで軽く様子見してみようかな！（・∀・）